Nissan Teana (2013–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 Essence
Motorisation: 2.0L MR20 essence – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–2018
- Moteur: 2.0L MR20
- Énergie: essence
- Puissance: 135 ch (99 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence 2.0L de 135 chevaux
Nissan Teana (2013–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 Essence
La Nissan Teana 2. 0L MR20 Euro 5 (2013-2018) est un véhicule essence conforme à la norme Euro 5. Ce moteur de 135 chevaux est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Cependant, certaines villes comme Bruxelles, Anvers ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2030 ou 2035. Découvrez dans ce guide les règles spécifiques par pays, les vignettes requises et les futures interdictions.
En Belgique
En Belgique, la Nissan Teana Euro 5 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2035. Aucune restriction n’est appliquée en Wallonie. A partir du 2035-01, la Nissan Teana pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable jusqu’aux interdictions prévues en 2035.
En France
En France, la Nissan Teana Euro 5 essence est autorisée sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ). Une vignette Crit’Air de classe 2 (coût : ~20€) est obligatoire pour circuler dans ces zones. Aucune interdiction n’est prévue avant 2030 pour les véhicules essence Euro 5. Ce modèle reste donc une option économique pour les déplacements urbains.
Conclusions
La Nissan Teana 2. 0L Euro 5 offre un bon compromis pour circuler en Europe grâce à sa motorisation essence peu restrictive. Ses points forts : accès libre aux ZFE françaises et vignette Crit’Air abordable. En revanche, prévoyez des frais supplémentaires pour Bruxelles après 2035 et surveillez les évolutions réglementaires à Amsterdam et Milan.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylinder